Tấm chắn nhiệt của bộ tăng áp có thể khớp với ảnh chụp nhưng vẫn thiếu các điểm lắp đặt trên cụm lắp ráp đã hoàn thiện. Đối với đơn đặt hàng OEM, bản vẽ cần mô tả nhiều hơn phần vỏ ngoài có thể nhìn thấy. Nó phải xác định bộ phận được cung cấp, mối quan hệ của nó với bộ tăng áp và các điều kiện mà t...
Vật liệu cách âm ống xả sợi thủy tinh có thể đến dây chuyền lắp ráp bộ giảm thanh dưới dạng vật liệu sợi, tấm cắt hoặc vật liệu rời. Lựa chọn đúng đắn bắt đầu từ những gì nhà máy cần nhận: sợi cho quy trình làm đầy đã thiết lập, tấm để quấn quanh lõi hoặc một lượng nạp xác định để đặt vào buồng mở. ...
Băng quấn ống xả xe máy không chỉ cần trông gọn gàng trên một đường ống thẳng. Nó phải uốn lượn theo khúc cua đầu tiên bên dưới nắp xi-lanh, vừa vặn giữa các ống dẫn đặt sát nhau và chừa chỗ cho kẹp, cảm biến, bộ điều khiển chân và thân xe. Những chi tiết đó thường quyết định việc lắp đặt sẽ hiệu qu...
Tấm bọc cách nhiệt ắc quy so với Vỏ bọc cách nhiệt ắc quy: Cấu tạo nào phù hợp với ắc quy của bạn? Một ắc quy được đặt gần ống xả trong một chiếc xe và bên trong một khoang thiết bị chật hẹp ở một chiếc xe khác. Cả hai cách lắp đặt đều có thể cần đến khả năng bảo vệ nhiệt, nhưng hình dạng của bộ phậ...
Tấm chắn nhiệt cho vách ngăn khoang động cơ là một rào cản nhiệt được lắp đặt trên vách ngăn khoang động cơ để giảm nhiệt lượng truyền đến tấm chắn và khu vực phía sau nó. Nhiệm vụ của nó không chỉ đơn giản là che phủ bề mặt lớn nhất có thể. Phần che phủ hữu ích là khu vực tiếp xúc với nguồn nhiệt, ...
Đệm xả giãn nở và vật liệu rời là hai cách để đưa sợi cách âm vào bộ giảm thanh.Một tấm vật liệu giải phóng bằng nhiệt đưa sợi vào cụm lắp ráp ở dạng nén, được giữ cố định. Vật liệu rời được đo lường và phân bổ trong quá trình làm đầy. Quy trình sản xuất tối ưu phụ thuộc vào khả năng tiếp cận khoang...
Bộ tăng áp nóng và một bộ phận nhạy cảm với nhiệt chỉ có thể đặt cách nhau một khoảng cách ngắn. Câu hỏi đặt ra khi mua hàng rất đơn giản: liệu việc lắp đặt nên sử dụng tấm cách nhiệt cho vỏ tuabin, tấm chắn nhiệt bằng kim loại giữa bộ tăng áp và các bộ phận lân cận, hay sự kết hợp cả hai được thiết...
Ống xả turbo (downpipe) là một trong những bộ phận nóng nhất trong hệ thống xả tăng áp. Nằm ngay sau cửa xả của bộ tăng áp, ống xả này truyền một lượng nhiệt năng đáng kể qua khoang động cơ và có thể ảnh hưởng đến hệ thống dây điện, ống dẫn, cảm biến, các bộ phận nạp khí và các cấu trúc xung quanh. ...
Ống xả nóng không phải lúc nào cũng cần cách nhiệt dọc theo toàn bộ chiều dài của nó. Đôi khi vấn đề chỉ nằm ở một đoạn ngắn bên dưới đường hầm truyền động, bên cạnh đầu nối ống hoặc gần tấm thân xe. Trong tình huống đó, một tấm chắn nhiệt ống xả được đặt đúng vị trí có thể giải quyết khu vực bị hở ...
Bạn cần bao nhiêu vật liệu cách âm ống xả giãn nở?Hãy bắt đầu với trọng lượng sợi khô được phê duyệt của bộ giảm thanh, sau đó chuyển đổi trọng lượng đó thành diện tích tấm và chiều dài cắt. Khi chỉ có mật độ lắp đặt được phê duyệt, trước tiên hãy tính toán thể tích đóng gói có thể sử dụng. Việc một...
Vật liệu nhồi ống xả bằng len thép không gỉ có thể được cung cấp dưới dạng vật liệu cuộn hoặc được tạo hình thành lớp bọc lõi cho bộ giảm thanh ống xả. Lớp bọc lõi bằng len thép không gỉ cung cấp một lớp sợi kim loại xốp xung quanh ống đục lỗ, trong khi lưới giữ cung cấp cấu trúc dây hở để cố định v...
Vật liệu tấm chắn nhiệt cho ống xả: Thép không gỉ, nhôm hay Inconel? Tấm chắn nhiệt của ống xả có thể vẫn nguyên vẹn trong khi đầu nối phía sau nó bị quá nhiệt. Nó cũng có thể giữ cho các bộ phận lân cận mát mẻ trong một thử nghiệm ngắn, sau đó lại xuất hiện các vết nứt xung quanh các lỗ lắp đặt sau...