Bạn đang tìm kiếm cái gì?
Hệ thống khí thải động cơ diesel dùng trên thiết bị hạng nặng không đơn thuần là hệ thống khí thải ô tô hoạt động ở quy mô lớn hơn. Chu kỳ làm việc dài, khoang động cơ chật hẹp, độ rung, bụi bẩn, nhiễm dầu và việc bảo trì lặp đi lặp lại đều làm thay đổi cách lựa chọn thông số cho vật liệu cách nhiệt.
Băng quấn ống xả động cơ diesel có thể được sử dụng trên các ống xả, cổ góp xả và đường ống gần bộ tăng áp phù hợp nhằm giảm sự truyền nhiệt tới ống dẫn, hệ thống dây điện, bảng vỏ máy và các linh kiện lân cận khác. Cấu tạo chính xác phụ thuộc vào nhiệt độ, hình học ống, điều kiện tiếp xúc và yêu cầu tiếp cận bảo dưỡng.
BSTFLEX cung cấp băng quấn cách nhiệt ống xả và cổ góp xả bằng sợi thủy tinh, Titanium, silica, silicone-composite và các cấu trúc gia cường cho các ứng dụng khí thải động cơ diesel, xe địa hình và công nghiệp.
Không chỉ định một loại băng quấn cho toàn bộ cụm khí thải mà không phân tách các khu vực nhiệt và cơ học khác nhau trước.
| Khu vực khí thải | Vấn đề chọn lọc chính | Phương pháp bảo vệ nhiệt cần đánh giá |
|---|---|---|
| Đầu ra bộ tăng áp và ống xả cắm xuống (downpipe) vùng nhiệt cao | Nhiệt độ duy trì cao và khoảng trống hạn chế | Băng quấn ống xả Titanium hoặc silica, tùy thuộc vào nhiệt độ đo được |
| Cổ góp xả và ống kết nối | Hình học phức tạp và chu kỳ nhiệt lặp đi lặp lại | Quấn băng hoặc dùng lớp cách nhiệt tháo rời định hình tùy thuộc vào yêu cầu tiếp cận bảo dưỡng |
| Ống xả thẳng dài | Độ che phủ hiệu quả và bảo vệ nhiệt cho nhân viên/linh kiện | Sợi thủy tinh, lớp bọc composite hoặc cấu trúc băng quấn phù hợp khác |
| Đoạn ống hở ngoài trời/địa hình | Mài mòn, mảnh vụn và va chạm cơ học | Băng quấn ống xả gia cường hoặc tấm bảo vệ cơ học riêng biệt |
| Khớp nối linh hoạt (Flex joint) | Hấp thụ chuyển động và độ rung | Duy trì chức năng chuyển động; không tự động quấn đè qua khớp nối |
| Linh kiện xử lý khí thải (Aftertreatment) | Nhiệt độ nội bộ được kiểm soát và các yêu cầu của nhà sản xuất | Tuân thủ thông số kỹ thuật của thiết bị trước khi thêm lớp cách nhiệt trực tiếp |
Phương pháp phân khu này giúp ngăn ngừa sai sót phổ biến khi chọn thông số: chọn một vật liệu dựa trên mức nhiệt độ tối đa của nó rồi áp dụng cho mọi linh kiện.
Động cơ diesel hạng nặng có thể hoạt động liên tục nhiều giờ dưới tải trọng duy trì. Máy xúc, máy xúc lật, thiết bị nông nghiệp, máy phát điện và động cơ công nghiệp có thể trải qua thời gian tiếp xúc nhiệt lâu hơn nhiều so với xe chỉ dùng cho các chuyến đi ngắn trên đường.
Điều đó làm thay đổi các ưu tiên lựa chọn. Điều kiện vận hành liên tục trở nên quan trọng hơn so với mức định mức đỉnh ngắn hạn. Lớp lắp đặt cũng có thể cần phải chịu được:
| Độ rung | Chuyển động lặp đi lặp lại có thể làm nới lỏng các chốt cố định ở đầu hoặc làm mòn lớp cách nhiệt khi cọ xát với các giá đỡ lân cận. |
| Bụi bẩn và mảnh vụn | Môi trường địahình có thể gây nhiễm bẩn hoặc làm hư hỏng cơ học lớp cách nhiệt bị hở. |
| Nhiễm dầu và nhiên liệu | Các điểm rò rỉ cần được khắc phục trước khi chúng làm nhiễm bẩn lớp cách nhiệt. |
| Nước và bùn | Thiết bị ngoài trời đòi hỏi phải xem xét đến khả năng thoát nước, làm khô và kiểm tra. |
| Lối tiếp cận bảo dưỡng | Các bộ lọc, cảm biến, kẹp và bộ phận ống xả có thể tháo rời phải đảm bảo duy trì được khả năng bảo dưỡng. |
Vì lý do này, loại băng quấn ống xả thiết bị hạng nặng tốt nhất không nhất thiết phải là cùng một sản phẩm được sử dụng trên cổ pô xe máy hoặc ứng dụng đua xe ngắn hạn.
Sợi thủy tinh vẫn là một lựa chọn thực tế khi nhiệt độ vận hành thực tế nằm trong giới hạn cho phép của sản phẩm được chọn.
Nó có thể được cân nhắc cho các đường ống xả động cơ diesel tương đối đơn giản, nơi yêu cầu chính là cách nhiệt thay vì tiếp xúc với nhiệt độ cực cao hoặc khả năng chống mài mòn ngoại vi mạnh.
BSTFLEX Băng quấn ống xả sợi thủy tinh đen cung cấp một tùy chọn sản phẩm bằng sợi thủy tinh cho các ứng dụng đòi hỏi lớp hoàn thiện tối màu.
Trước khi chỉ định sợi thủy tinh cho động cơ diesel, hãy xác nhận nhiệt độ đường ống duy trì dưới tải trọng dự kiến cao nhất. Nhiệt độ đo được trong quá trình chạy không tải là không đủ đối chuẩn với thiết bị sẽ hoạt động liên tục dưới tải sau đó.
Băng quấn ống xả Titanium thường được đánh giá khi biên độ nhiệt yêu cầu lớn hơn so với cấu trúc sợi thủy tinh đa năng dự kiến.
Các vị trí liên quan có thể bao gồm ống xuống tuabin, ống xả tải trọng cao và các hệ thống diesel định hướng hiệu suất.
BSTFLEX Băng quấn ống xả Titanium màu đen cung cấp một tùy chọn Titanium trong phạm vi sản phẩm C15.
Việc lựa chọn vẫn nên dựa trên điều kiện vận hành thực tế. Từ “Titanium” là một mô tả sản phẩm trong ngành và không nên được hiểu là băng quấn dệt được làm từ sợi titan kim loại.
Băng quấn ống xả silica nên được đánh giá ở những nơi nhiệt độ ống xả vượt quá khả năng thực tế của các cấu trúc nhiệt độ thấp hơn đang được cân nhắc.
Các ứng cử viên tiêu biểu bao gồm đường ống liền kề tuabin, hệ thống diesel tải liên tục khắc nghiệt và các phần ống xả khác nơi yêu cầu biên độ nhiệt bổ sung.
BSTFLEX Băng quấn cách nhiệt ống xả cổ pô chịu nhiệt độ cao Inferno cung cấp một tùy chọn gốc silica cho các ứng dụng nhiệt đòi hỏi khắt khe.
Không chọn silica đơn giản vì nó có khả năng vật liệu cao hơn. Một vật liệu chịu nhiệt độ cao cao cấp có thể làm tăng chi phí không cần thiết trong trường hợp băng quấn ống xả bằng sợi thủy tinh hoặc Titanium đã đáp ứng được điều kiện vận hành đã được kiểm chứng.
Một số hệ thống lắp đặt động cơ diesel và công nghiệp đòi hỏi nhiều hơn một bề mặt vải dệt thô.
BSTFLEX Băng quấn ống xả tổng hợp sợi thủy tinh & lớp bọc silicone kết hợp lớp cách nhiệt bằng sợi thủy tinh với bề mặt ngoài được phủ silicone.
Cấu trúc này có thể được đánh giá khi dự án yêu cầu bề mặt bên ngoài hoàn thiện hơn, khả năng giữ sợi hoặc các đặc tính xử lý cụ thể.
Trang sản phẩm hiện liệt kê các chiều rộng 25, 38, 50, 75 và 100 mm cùng với dải độ dày được công bố là 2–3 mm. Đối với việc cung cấp OEM lặp lại, hãy chỉ định một độ dày và dung sai duy nhất thay vì chỉ đặt hàng từ dải rộng.
Giữ cho khả năng chịu nhiệt của sợi, lớp phủ và toàn bộ sản phẩm tách biệt trong quá trình chỉ định kỹ thuật. Khả năng chịu nhiệt độ cao nhất của một thành phần cấu thành không tự động được coi là nhiệt độ làm việc của vật liệu tổng hợp thành phẩm.
Máy xúc, máy xúc lật, máy móc nông nghiệp và các thiết bị địa hình khác có thể khiến lớp cách nhiệt ống xả tiếp xúc với mài mòn cơ học không xảy ra trong khoang động cơ được bảo vệ.
BSTFLEX Băng quấn cách nhiệt ống xả Pro màu đen kết hợp lớp cách nhiệt bằng sợi thủy tinh chịu nhiệt độ cao với cấu trúc bên ngoài bằng thép không gỉ 304.
Kết cấu được gia cố này có thể được đánh giá trong các trường hợp mà khả năng chống mài mòn và bảo vệ bề mặt dệt lộ ra ngoài là quan trọng.
Tuy nhiên, lớp gia cố không thể thay thế cho việc đi đường ống chính xác hoặc tấm chắn cơ khí. Nếu ống xả va đập liên tục vào bộ phận khung, giá đỡ hoặc mảnh vụn, cần phải khắc phục sự cố lắp đặt thay vì kỳ vọng lớp bọc có thể chịu được tác động kết cấu.
Băng quấn ống xả động cơ diesel nên được lựa chọn dựa trên dữ liệu chu kỳ làm việc thực tế.
Khi yêu cầu phê duyệt vật liệu, hãy xác định:
| Thông tin nhiệt | Tại sao điều này quan trọng |
|---|---|
| Nhiệt độ ống dẫn duy trì bình thường | Xác định continuous chínhmức độ phơi nhiễm s. |
| Điều kiện tải trọng duy trì tối đa | Cho biết liệu hoạt động bình thường có tiệm cận giới hạn vật liệu hay không. |
| Nhiệt độ đỉnh trong thời gian ngắn | Giúp đánh giá các đợt tăng nhiệt tạm thời tách biệt với quá trình vận hành liên tục. |
| Vị trí đo | Bề mặt ống, khí thải và bề mặt bọc bên ngoài là các phép đo khác nhau. |
| Thời gian đỉnh | Một sự kiện quá độ ngắn và một sự kiện kéo dài ba mươi phút không nên được coi là tương đương. |
Tránh chọn sản phẩm chỉ vì bảng thông số kỹ thuật của sản phẩm đó hiển thị con số lớn nhất. Hãy xác nhận xem con số đó đề cập đến tiếp xúc liên tục, phơi nhiễm ngắt quãng, bức xạ nhiệt hay sợi thô thay vì lớp bọc thành phẩm.
Thiết bị động cơ diesel hiện đại có thể bao gồm bộ lọc hạt diesel, chất xúc tác oxy hóa, các thành phần SCR và cảm biến nhiệt độ. Các thành phần này hoạt động trong một chiến lược nhiệt được kiểm soát.
Không tự động bọc toàn bộ cụm bộ xử lý khí thải.
Việc cách nhiệt một thành phần có thể làm thay đổi lượng nhiệt giữ lại, nhiệt độ bề mặt bên ngoài và môi trường nhiệt xung quanh. Thông số kỹ thuật của nhà sản xuất thiết bị nên quyết định xem có cho phép cách nhiệt tiếp cận trực tiếp hay không và vị trí bắt đầu cũng như kết thúc lớp phủ.
Trong một số thiết kế xe tải nặng, lớp cách nhiệt được sử dụng trên đường ống giữa bộ tăng áp và các thành phần xử lý khí thải phía sau trong khi vẫn để nguyên các khớp chuyển động hoặc các thành phần cụ thể không bị bọc. Sắp xếp chính xác là dành riêng cho hệ thống và không được khái quát hóa cho mọi động cơ diesel.
Đối với các dự án BSTFLEX, hãy xác định thành phần trên bản vẽ thay vì chỉ mô tả toàn bộ cụm là "ống xả DPF".
Hệ thống xả động cơ diesel thường bao gồm các khớp mềm để thích ứng với độ rung, sự giãn nở vì nhiệt và chuyển động của động cơ.
Lớp bọc được áp sát chặt có thể cản trở chuyển động dự kiến của khớp hoặc tạo thêm độ mài mòn tại điểm chuyển tiếp.
Khi cần bảo vệ nhiệt xung quanh phần khớp mềm, hãy đánh giá phương pháp cách nhiệt được thiết kế để duy trì chuyển động đó. Áo khoác tháo rời, tấm chắn bên ngoài hoặc vỏ bọc linh hoạt được thiết kế đặc biệt có thể phù hợp hơn lớp bọc xoắn ốc thông thường.
Vải quấn ống xả rất thiết thực đối với các đoạn ống dạng ống dễ tiếp cận, nơi việc lắp đặt cố định là được chấp nhận.
Tấm cách nhiệt tháo rời trở nên hấp dẫn hơn khi:
| Bộ phận cần được kiểm tra định kỳ hoặc tháo rời. |
| Hình dạng ống xả quá bất thường để có thể quấn theo hình xoắn ốc được kiểm soát. |
| Ống có đường kính lớn cần độ dày cách nhiệt xác định. |
| Kỹ thuật viên bảo dưỡng cần tiếp cận nhanh chóng với các mặt bích, cảm biến hoặc mối nối. |
Không ép buộc mọi bộ phận ống xả diesel phải sử dụng chung một phương pháp cách nhiệt. Một cỗ máy hoàn chỉnh hoàn toàn có thể sử dụng vải quấn trên một đoạn ống, tấm cách nhiệt tháo rời trên một bộ phận khác và tấm chắn nhiệt bằng kim loại gần các thiết bị nhạy cảm.
Chiều rộng ảnh hưởng đến cả tốc độ lắp đặt và khả năng ôm sát hình học ống của vật liệu.
Vải quấn hẹp hơn sẽ dễ định vị hơn xung quanh các khúc cua gắt và ống có đường kính nhỏ. Vải quấn rộng hơn có thể bao phủ các đoạn thẳng lớn hơn một cách hiệu quả hơn.
Đối với các dự án công nghiệp, các khổ rộng hơn có thể thiết thực hơn kích thước 1 inch và 2 inch thường thấy trong các ứng dụng ô tô. Khi BSTFLEX cung cấp cấu trúc rộng hơn, hãy xác nhận rằng chiều rộng đã chọn vẫn có thể uốn theo các khúc cua và chuyển tiếp trên cụm lắp ráp thực tế.
Đừng cho rằng tấm bọc 100 mm tự động hiệu quả hơn chỉ vì đường ống lớn. Hãy thử nghiệm khúc cua khó nhất trước khi phê duyệt chiều rộng cho toàn bộ hệ thống.
Mức tiêu thụ vật liệu phụ thuộc vào đường kính ngoài của ống, chiều dài được bọc, chiều rộng băng bọc, độ chồng mí và hình học của ống.
BSTFLEX cung cấp một Công Cụ Tính Toán và Hướng Dẫn Kích Thước Băng Bọc Ống Xả để lập kế hoạch số lượng ban đầu.
Đối với thiết bị hạng nặng, hãy tính thêm khoản dự phòng cho:
| các khúc cua bán kính lớn và khúc cua phức hợp; |
| các điểm chuyển tiếp đường kính; |
| khoảng hở mặt bích; |
| đầu giữ cố định; |
| sự biến động trong quá trình lắp đặt sản xuất. |
Đối với sản xuất lặp lại, phương pháp đáng tin cậy nhất là lắp đặt vật liệu đã chọn lên một cụm lắp ráp thực tế và ghi lại chiều dài khả dụng đã tiêu thụ trước khi xác định các yêu cầu về cuộn sản xuất hoặc chiều dài cắt.
Băng bọc nhiệt không được che giấu một vấn đề cơ học hiện hữu.
Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra ống và các mối hàn xem có bị rò rỉ, nứt và ăn mòn đáng kể hay không. Khắc phục các vết rò rỉ dầu, nhiên liệu hoặc chất làm mát có thể làm ô nhiễm lớp cách nhiệt.
Sau khi lắp đặt, hãy duy trì lịch kiểm tra phù hợp với thiết bị. Chú ý đến:
| các mối chồng mí bị lỏng hoặc lệch; |
| các chốt giữ đầu bị hỏng; |
| hiện tượng mài mòn gần các giá đỡ; |
| sự nhiễm bẩn chất lỏng; |
| hư hỏng do công tác bảo dưỡng hoặc do mảnh vụn gây ra. |
Đừng cho rằng một đường ống đã được bọc thì không cần kiểm tra nữa.
Một dự án bọc ống xả động cơ diesel OEM nên định nghĩa nhiều hơn là một tên vật liệu.
| Thông tin Yêu Cầu Báo Giá (RFQ) | Chi tiết được khuyến nghị |
|---|---|
| Loại thiết bị | Máy xúc, máy xúc lật, máy móc nông nghiệp, máy phát điện, động cơ công nghiệp hoặc ứng dụng khác |
| Vị trí ống xả | Đầu ra turbo, ốngxuống, kết nối cổ góp hoặc đoạn ống thẳng |
| Kích thước ống | Đường kính ngoài, chiều dài được bọc, các khúc cua và chuyển tiếp |
| Nhiệt độ vận hành | Nhiệt độ duy trì, nhiệt độ đỉnh và thời gian đạt đỉnh |
| Môi trường | Bụi, độ ẩm, mài mòn, tiếp xúc với dầu và điều kiện vận hành |
| Sở thích vật liệu | Sợi thủy tinh, Titan, silica, composite silicone hoặc kết cấu gia cố |
| Hình thức cung cấp | Cuộn, chiều dài theo yêu cầu, bộ sản phẩm hoặc cấu hình thỏa thuận khác |
| Số lượng | Số lượng nguyên mẫu và nhu cầu sản xuất dự kiến |
Đối với chiều dài cuộn tùy chỉnh, bao bì, phụ kiện cố định và nguồn cung định kỳ, hãy xem Nhà sản xuất băng quấn ống xả chuyên cung cấp cho OEM và nhãn hàng riêng.
Không có vật liệu tốt nhất chung cho mọi trường hợp. Sợi thủy tinh phù hợp với nhiều ứng dụng thông thường, titan có thể cung cấp tùy chọn chịu nhiệt độ cao hơn, silica có thể được đánh giá cho nhiệt độ khắc nghiệt hơn, và cấu trúc gia cố hoặc composite silicone có thể được lựa chọn khi các yêu cầu về môi trường hoặc cơ học là quan trọng.
Có, trên các đoạn ống xả thích hợp mà vật liệu, nhiệt độ và phương pháp lắp đặt đã được phê duyệt. Thiết bị hạng nặng đòi hỏi phải chú ý thêm đến độ rung, ma sát, sự ô nhiễm và khả năng tiếp cận bảo dưỡng.
Đừng mặc định rằng việc quấn trực tiếp là được phép. Các bộ phận xử lý khí thải hoạt động trong một hệ thống nhiệt độ được kiểm soát. Hãy tuân theo các yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị trước khi cách nhiệt DPF, chất xúc tác hoặc bộ phận liên quan.
Không phải lúc nào cũng vậy. Khớp nối mềm cần phải chuyển động. Khả năng bảo vệ nhiệt xung quanh khu vực đó phải duy trì được chức năng dựintended của nó.
Không. Silica cung cấp tùy chọn vật liệu chịu nhiệt độ cao hơn, nhưng sợi thủy tinh có thể đã đủ và kinh tế hơn khi phạm vi hoạt động được kiểm chứng của nó đáp ứng được ứng dụng.
Cấu trúc được gia cố có thể đáng cân nhắc trong trường hợp vật liệu dệt bị lộ ra ngoài cần được bảo vệ cơ học bổ sung. Hãy khắc phục tình trạng tiếp xúc lặp đi lặp lại và khoảng hở không đủ thay vì chỉ dựa vào lớp gia cố.
Có. Các dự án có thể được xem xét về chất liệu, chiều rộng, chiều dài cuộn, chiều dài cắt, phụ kiện cố định và bao bì OEM dựa trên cụm ống xả thực tế và các yêu cầu đặt hàng.
Gửi bản vẽ ống xả, kích thước đường ống, nhiệt độ vận hành duy trì, mức phơi nhiễm đỉnh và điều kiện môi trường cho BSTFLEX. Xác định các bộ phận cần cách nhiệt và các linh kiện phải duy trì khả năng bảo dưỡng.
So sánh các cấu trúc có sẵn trong danh mục băng quấn nhiệt cổ góp và ống xả BSTFLEX, hoặc sử dụng trang sản phẩm có liên quan cho băng quấn ống xả sợi thủy tinh, băng quấn ống xả Titanium, băng quấn ống xả silica, lớp bọc cách nhiệt ống xảcomposite silicone hoặc băng quấn ống xả được gia cố.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
điện thoại/Whatsapp : 0086-15856303740
e-mail : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
