Chăn cách nhiệt xả được sử dụng rộng rãi vì chúng giải quyết nhiều vấn đề quan trọng cùng lúc: cải thiện độ an toàn, nâng cao hiệu suất, bảo vệ linh kiện và giảm tiếng ồn.
Chúng là hình thức cách nhiệt có mục tiêu hiệu quả cao và tiết kiệm chi phí.
Sau đây là phân tích chi tiết về những lý do chính khiến chúng được sử dụng rộng rãi:
Đây thường là lý do chính.
Ngăn ngừa bỏng: Các bộ phận xả (ống xả, bộ tăng áp, ống xả) có thể đạt nhiệt độ lên đến 1.000°F (538°C) hoặc hơn. Trong không gian hạn chế như khoang động cơ, điều này gây ra nguy cơ bỏng nghiêm trọng cho kỹ thuật viên và người vận hành. Tấm chăn tạo ra bề mặt ngoài an toàn khi chạm vào, giảm đáng kể nguy cơ tiếp xúc ngoài ý muốn.
Giảm nguy cơ cháy nổ: Bằng cách chứa nhiệt bức xạ mạnh, chăn ngăn không cho nhiệt bắt lửa vào các vật liệu dễ cháy gần đó như đường ống nhiên liệu, dây điện, mảnh vụn hoặc thảm thực vật khô (trong xe địa hình).
Giảm nhiệt độ dưới nắp capo (Quản lý nhiệt): Hệ thống xả tỏa ra một lượng nhiệt lớn vào khoang động cơ. "Sự hấp thụ nhiệt" này có thể:
Giảm hiệu suất nạp khí (khí nóng ít đặc hơn, dẫn đến ít công suất hơn).
Khiến nhiên liệu bốc hơi trong đường ống (khóa hơi).
Làm hệ thống làm mát hoạt động quá mức.
Bằng cách giữ nhiệt trong luồng khí thải, chăn giúp giữ nhiệt độ xung quanh khoang động cơ ở mức thấp hơn, cho phép các bộ phận khác hoạt động hiệu quả hơn.
Duy trì tốc độ khí thải (Hiệu suất): Khí thải nóng ít đặc hơn và di chuyển nhanh hơn. Bằng cách giữ cho khí nóng khi di chuyển qua hệ thống, lớp phủ khí thải giúp duy trì tốc độ khí thải cao. Điều này cải thiện quá trình "dọn dẹp", trong đó xung khí thải thoát ra giúp hút lượng khí thải tiếp theo từ xi-lanh, dẫn đến hiệu suất thể tích động cơ tốt hơn và công suất lớn hơn.
Nhiệt độ cực cao từ hệ thống xả có thể làm hỏng hoặc làm các bộ phận gần đó nhanh cũ hơn.
Bảo vệ các thiết bị điện tử nhạy cảm: Các loại xe hiện đại được trang bị nhiều cảm biến và bộ điều khiển điện tử (ECU) nhạy cảm với nhiệt.
Dây điện, ống dẫn và thân xe: Tiếp xúc lâu dài với nhiệt bức xạ có thể làm nứt lớp cách điện của dây điện, làm hỏng ống cao su và silicon, cũng như làm hỏng lớp sơn trên mui xe hoặc tường lửa.
Tấm chắn khói có tác dụng giảm tiếng ồn.
Chúng hấp thụ và chặn sóng âm tần số cao được tạo ra bởi luồng khí thải và độ rung của chính các ống kim loại. Điều này đặc biệt quan trọng đối với:
Bộ tăng áp: Bản chất của tuabin là gây ồn, tạo ra tiếng "rên rỉ" chói tai.
Ứng dụng hiệu suất: Khi sử dụng các bộ phận xả nhẹ hơn, có thành mỏng hơn, chúng có thể tạo ra tiếng ồn lớn hơn đáng kể.
Việc áp dụng rộng rãi cũng là do tính hiệu quả của các vật liệu được sử dụng, thường là:
Lõi nhiệt độ cao: Được làm từ các vật liệu như sợi thủy tinh hoặc silica, có khả năng chịu được nhiệt độ liên tục trên 1.000°F.
Vỏ ngoài bền bỉ: Vải kim loại dệt (thường là thép không gỉ) có khả năng chống mài mòn, độ bền và vẻ ngoài chuyên nghiệp.
Linh hoạt và có thể tùy chỉnh: Chúng có thể được thiết kế để phù hợp với các hình dạng phức tạp như vỏ tuabin, ống góp phức tạp và bộ chuyển đổi xúc tác.
Cài đặt dễ dàng: Chúng thường được cố định bằng dây buộc hoặc dây đai bằng thép không gỉ chắc chắn, giúp việc lắp đặt và tháo rời để bảo trì tương đối dễ dàng.
Ô tô và Thể thao mô tô: Xe đua sử dụng chúng để đáp ứng các quy định về an toàn và cải thiện công suất. Xe địa hình sử dụng chúng để phòng cháy.
Hàng hải: Trong khoang động cơ chật hẹp trên thuyền, việc ngăn ngừa sự tích tụ nhiệt là rất quan trọng đối với sự an toàn và tuổi thọ của các bộ phận.
Máy móc công nghiệp: Máy phát điện, thiết bị xây dựng và máy móc nông nghiệp sử dụng chúng để bảo vệ đường ống thủy lực và các bộ phận nhạy cảm khác.
Xe máy: Để bảo vệ chân người lái và các bộ phận của xe đạp.