Chăn chữa cháy ô tô EV , trong bối cảnh xe điện, thường được thiết kế để giải quyết các mối lo ngại về an toàn cháy nổ liên quan đến pin lithium-ion được sử dụng trong xe điện. Những chiếc chăn này được thiết kế để sử dụng trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn liên quan đến pin để ngăn chặn và dập tắt ngọn lửa. Cấu tạo của những chiếc chăn chữa cháy như vậy có thể bao gồm những chất liệu sau:
Vải chống cháy: Lớp ngoài của chăn thường được làm từ vải chống cháy. Các vật liệu như sợi thủy tinh, aramid (ví dụ: Kevlar) hoặc các loại vải chống cháy khác thường được sử dụng. Những vật liệu này có thể chịu được nhiệt độ cao và tạo ra rào cản chống lại ngọn lửa.
Lớp cách nhiệt: Để tăng cường đặc tính cách nhiệt và ngăn chặn sự truyền nhiệt, chăn chữa cháy có thể bao gồm một lớp vật liệu cách nhiệt bên trong. Lớp này giúp giữ nhiệt và bảo vệ môi trường xung quanh khỏi nhiệt độ cao do cháy pin.
Lớp phủ phản xạ nhiệt: Một số chăn chữa cháy có thể có lớp phủ phản xạ nhiệt để nâng cao hơn nữa khả năng chịu đựng và đẩy lùi nhiệt. Lớp phủ này có thể góp phần làm giảm nhiệt độ ở phía đối diện với ngọn lửa.
Đường khâu và gia cố: Các mép và đường nối của chăn chữa cháy thường được gia cố bằng đường khâu và chất liệu chịu nhiệt để đảm bảo độ bền và chống sờn.
Điều cần lưu ý là thiết kế và vật liệu cụ thể được sử dụng trong chăn chữa cháy ô tô EV có thể khác nhau giữa các nhà sản xuất và phụ thuộc vào các tiêu chuẩn và quy định an toàn. Mục tiêu chính là cung cấp một công cụ có thể được triển khai nhanh chóng và hiệu quả nhằm giảm thiểu tác động của vụ cháy liên quan đến pin trên xe điện.
Vật liệu | Độ dày (mm) |
silic | 0,3 0,7 1,3 2,0 |
Silica + vermiculite |
0,3 0,7 1,3 2,0 |
Silic + silicon |
0,3 0,7 1,3 |
Sợi thủy tinh | 0,5 0,8 1,0 1,5 2,0 |
Sợi thủy tinh + silicon |
0,5 0,8 1,0 1,5 2,0 |