Mối quan hệ giữa Băng Bazan và hiệu suất động cơ bắt nguồn từ động lực học nhiệt cơ bản. Sau đây là phân tích chi tiết về quá trình này:

1. Giữ nhiệt, giảm mật độ: Khi động cơ hoạt động, khí thải cực kỳ nóng và nở ra. Băng dính Bazan hoạt động như một lớp chắn nhiệt hiệu quả cao, giữ nhiệt lượng lớn này lại bên trong ống xả. Theo định luật khí lý tưởng (PV=nRT), khi nhiệt độ (T) của khí chứa trong một thể tích cố định tăng lên, mật độ của nó sẽ giảm xuống. Bằng cách giữ cho khí nóng hơn, băng dính Bazan trực tiếp làm giảm mật độ của chúng.

2. Cải thiện hiệu quả thu gom: Khí thải ít đặc hơn có tính lưu động cao hơn nhiều và có thể thoát ra khỏi hệ thống xả với lực cản nhỏ hơn đáng kể và vận tốc cao hơn. Việc thoát ra nhanh chóng này tạo ra xung chân không mạnh hơn hoặc hiệu ứng "lọc" tại các cửa xả. Quá trình lọc này giúp hút sạch khí thải còn sót lại ra khỏi xi-lanh và quan trọng hơn là hút hỗn hợp không khí-nhiên liệu mới cho chu kỳ đốt tiếp theo hiệu quả hơn.

3. Tăng công suất và phản ứng bướm ga: Chu trình nạp-xả hiệu quả hơn đồng nghĩa với việc động cơ có thể "thở" tốt hơn. Điều này dẫn đến quá trình đốt cháy hoàn toàn hơn, tăng hiệu suất thể tích và tăng trực tiếp mã lực và mô-men xoắn. Kết quả là bướm ga phản ứng nhanh hơn và hiệu suất động cơ tổng thể được cải thiện.

Về bản chất, Băng dính Basalt không chỉ bảo vệ khoang động cơ của bạn khỏi nhiệt; nó còn chủ động tạo ra một môi trường vượt trội bên trong hệ thống xả để khí lưu thông, trực tiếp chuyển đổi năng lượng nhiệt lãng phí thành năng lượng cơ học có thể sử dụng.