Bạn đang tìm kiếm cái gì?
Băng quấn ống xả xe máy không chỉ cần trông gọn gàng trên một đường ống thẳng. Nó phải uốn lượn theo khúc cua đầu tiên bên dưới nắp xi-lanh, vừa vặn giữa các ống dẫn đặt sát nhau và chừa chỗ cho kẹp, cảm biến, bộ điều khiển chân và thân xe. Những chi tiết đó thường quyết định việc lắp đặt sẽ hiệu quả hơn với băng sợi thủy tinh hẹp, băng quấn ống xả titan hay loại vật liệu silica chịu nhiệt cao hơn.
Hãy bắt đầu với hệ thống ống xả, không phải màu sắc của cuộn băng. Xác nhận rằng việc cách nhiệt tiếp xúc trực tiếp là được phép, thiết lập các điều kiện vận hành, sau đó chọn vật liệu, chiều rộng và chiều dài cần thiết. BSTFLEX cung cấp băng quấn nhiệt ống xả và cổ góp cho các nhà chế tạo xe máy, nhà sản xuất ống xả và nhà phân phối làm việc với các yêu cầu này.
Băng quấn nhiệt ống xả xe máy bổ sung một lớp cách nhiệt bằng vải xung quanh bên ngoài ống. Mục đích của nó là hạn chế truyền nhiệt từ ống xả sang các bộ phận lân cận. Trên xe máy, các khu vực cần chú ý có thể bao gồm cẳng chân người lái, tấm ốp thân xe, ống dẫn dầu phanh, hệ thống dây điện và giá đỡ hành lý.
Kết quả phụ thuộc vào việc lắp đặt hoàn chỉnh: nhiệt độ ống, cấu tạo băng quấn, độ che phủ, luồng không khí và khoảng cách. Việc quấn cổ góp không tự động giúp các bộ phận liền kề được bảo vệ đầy đủ.
Ống xả đã quấn vẫn có thể gây bỏng. Băng quấn ống xả không phải là bề mặt an toàn khi chạm vào hay vật thay thế cho tấm chắn bảo vệ được thiết kế đúng cách. Giữ da, quần áo và hành lý tránh xa ống xả, và giữ lại các tấm chắn bảo vệ cần thiết.
Không có loại băng quấn ống xả xe máy nào là tốt nhất cho mọi loại xe. Vật liệu trước hết phải đáp ứng yêu cầu về nhiệt độ, sau đó mới được đánh giá về độ vừa vặn, độ hoàn thiện, khả năng tiếp xúc và chi phí.
Sợi thủy tinh là điểm khởi đầu thiết thực cho việc lắp đặt đã được phê duyệt khi khả năng chịu nhiệt của sản phẩm được chọn là phù hợp. Cấu tạo dệt cho phép nó uốn theo các ống cổ góp và ống nối mà không cần vỏ bọc cách nhiệt được định hình đặc biệt.
BSTFLEX Băng quấn ống xả sợi thủy tinh màu đen cung cấp một tùy chọn sản phẩm sợi thủy tinh cho các dự án yêu cầu lớp hoàn thiện tối màu. Hãy xác nhận thông số kỹ thuật của sản phẩm hoàn thiện, bao gồm cả lớp phủ, thay vì chỉ chọn dựa trên màu sắc.
Băng quấn ống xả titan là một tùy chọn để đánh giá cho các cổ góp xe máy đòi hỏi khắt khe và các cụm ống xả hiệu suất cao, đặc biệt là khi loại sợi thủy tinh được đề xuất không cung cấp đủ biên độ nhiệt.
Trang sản phẩm Băng quấn ống xả titan tấm chắn nhiệt xe máy của BSTFLEX cung cấp các tùy chọn sản phẩm và kích thước cuộn tương ứng. Hãy so sánh các giới hạn nhiệt độ được chỉ định và yêu cầu lắp đặt với ứng dụng thực tế trên xe máy.
Tên gọi băng quấn ống xả titan không xác lập khả năng tương thích với ống xả kim loại titan. Việc phê duyệt hợp kim ống vẫn là một yêu cầu riêng biệt.
Khi mức độ tiếp xúc yêu cầu vượt quá khả năng của các cấu trúc được đề xuất khác, hãy đánh giá băng quấn ống xả silica BSTFLEX. Đây là một tùy chọn vật liệu chịu nhiệt độ cao, không phải là yêu cầu tự động cho mọi loại xe máy đua hoặc xe máy phân khối lớn.
Nhãn đua, dung tích động cơ hoặc số liệu mã lực không thể thay thế cho thông số kỹ thuật về nhiệt độ vận hành. Đối với công việc phát triển, hãy ghi lại mức tiếp xúc duy trì, các đỉnh nhiệt ngắn và thời gian của chúng. Xác nhận xem giới hạn được trích dẫn áp dụng cho dịch vụ liên tục, tiếp xúc không liên tục, tiếp xúc trực tiếp hay nhiệt bức xạ; các mô tả này không thể thay thế cho nhau.
Chọn chiều rộng dựa trên phần khó nhất của ống, không chỉ phần thẳng dài nhất. Một loại băng quấn nhanh một ống thẳng có thể gây khó khăn ở khúc cua hẹp đầu tiên hoặc bộ gom ống đặt sát nhau.
| Điểm lựa chọn | Băng quấn ống xả xe máy 1 inchrap | Băng quấn ống xả xe máy 2 inch |
|---|---|---|
| Các khúc cua hẹp và ống nhỏ | Dễ định vị hơn khi thay đổi hướng | Cần cẩn thận hơn để tránh nếp gấp và độ che phủ không đều |
| Các đoạn ống dài, dễ tiếp cận | Cần nhiều vòng quấn hơn để có độ che phủ tương đương | Che phủ chiều dài nhiều hơn trên mỗi vòng với cùng tỷ lệ chồng lấp |
| Các ống cổ góp đặt sát nhau | Hữu ích ở những nơi bị hạn chế tiếp cận | Kiểm tra không gian làm việc trước khi chọn cuộn băng quấn |
| Lựa chọn sản phẩm | Đánh giá độ vừa vặn và thời gian lắp đặt trên mẫu thử | Đánh giá độ vừa vặn và thời gian lắp đặt trên mẫu thử |
Một inch bằng 25,4 mm và hai inch bằng 50,8 mm. Khi đặt hàng sản phẩm danh nghĩa 25 mm hoặc 50 mm, hãy chỉ định chiều rộng và dung sai yêu cầu thay vì coi kích thước hệ mét và hệ inch là giống hệt nhau.
Cũng cần kiểm tra đường kính ngoài sau khi quấn xong. Độ dày và độ chồng lấp phải để lại đủ khoảng trống cho tấm chắn, giá đỡ, tấm ốp và các bộ phận chuyển động ban đầu.
Đừng chọn cuộn băng quấn chỉ vì xe máy là loại một xi-lanh, hai xi-lanh hay bốn xi-lanh. Hãy đo đường kính ngoài và chiều dài đường tâm của từng đoạn ống thực tế sẽ được quấn. Loại trừ các mối nối và bộ phận cần để hở, sau đó tính toán riêng cho các bộ góp hoặc các đoạn thay đổi đường kính.
Các thông số đầu vào chính để tính toán là đường kính ngoài của ống, chiều dài ống cần quấn, chiều rộng băng quấn và độ chồng lấp. Cần tính đến việc cố định đầu cuối, các điều chỉnh liên quan đến độ cong và sự thay đổi trong quá trình lắp đặt. Ước tính cho ống thẳng chỉ là con số kế hoạch, không phải là số lượng thành phẩm được đảm bảo.
BSTFLEX Máy tính và Hướng dẫn chọn kích thước băng quấn ống xả giải thích phương pháp đo lường. Đối với việc sản xuất lặp lại, hãy xác nhận mức tiêu thụ trên một mẫu ống xả trước khi thiết lập chiều dài cắt hoặc số lượng bộ sản phẩm.
Dòng sản phẩm titan cho xe máy liệt kê các cuộn 1 inch và 2 inch với các chiều dài bao gồm 15, 25, 33, 50 và 100 ft. Đây là các tùy chọn mua hàng, không phải là khẳng định rằng một cuộn cụ thể sẽ quấn vừa mọi loại ống xả xe máy.
Chỉ định cấu tạo cũng như lớp hoàn thiện. Băng quấn ống xả bằng sợi thủy tinh màu đen và băng quấn ống xả titan màu đen không nên được coi là cùng một sản phẩm chỉ vì cả hai đều có bề mặt tối màu.
Đối với cấu tạo titan có lớp hoàn thiện màu đen, hãy xem xét BSTFLEX Black Titanium Exhaust Pipe Wrap. Trong quá trình phê duyệt mẫu, hãy đánh giá cả khả năng chịu nhiệt và hình thức sau khi sử dụng thực tế. Đừng cho rằng màu sắc ban đầu sẽ không thay đổi mãi mãi.
Sử dụng hướng dẫn đi kèm cho loại băng quấn đã chọn cùng với các yêu cầu bảo dưỡng xe máy và hệ thống ống xả. Trình tự sau đây là hướng dẫn lập kế hoạch; nó không thay thế cho các hướng dẫn lắp đặt cụ thể của từng bộ phận.
Chỉ làm việc trên ống xả đã nguội hoàn toàn và xe máy được đỡ chắc chắn. Kiểm tra ống, mối hàn, giá đỡ và mối nối trước khi quấn. Sửa chữa các vết nứt, rò rỉ hoặc ăn mòn đáng kể trước. Đánh dấu các phần cần quấn và các khu vực phải để hở.
Ở những nơi cần tháo rời để tiếp cận đúng cách, hãy tuân theo quy trình tháo và lắp lại ống xả. Không cố ép cuộn băng quấn qua khe hẹp làm hỏng hệ thống dây điện hoặc gây quấn không đều.
Loại bỏ dầu, mỡ và chất bẩn bằng phương pháp tương thích với lớp hoàn thiện của ống xả. Để các sản phẩm làm sạch bay hơi hoàn toàn trước khi lắp đặt hoặc vận hành động cơ. Đeo găng tay, mặc áo dài tay và đeo kính bảo hộ, đồng thời tuân thủ thông tin an toàn vật liệu khi xử lý sợi.
Không tự động làm ướt mọi loại băng quấn. Việc làm ướt trước phụ thuộc vào cấu tạo và lớp phủ. Ví dụ, thông số kỹ thuật của BSTFLEX Black Titanium Exhaust Pipe Wrap nêu rõ rằng không cần làm ướt trước. Hãy làm theo hướng dẫn cho sản phẩm cụ thể được cung cấp.
Lập kế hoạch vị trí bắt đầu và kết thúc trước khi quấn băng. Để lại không gian để vận hành kẹp, tiếp cận các chốt và tháo các bộ phận bảo dưỡng sau này. Cố định phần đầu tiên theo hướng dẫn và đặt chốt sao cho nó không thể tiếp xúc với ống dẫn, dây cáp hoặc người lái.
Quấn dần dần xung quanh ống với lực căng đều và độ chồng lấp theo quy định. Kiểm tra cả mặt trong và mặt ngoài của mỗi khúc cua. Bán kính ngoài trông gọn gàng có thể che giấu sự đùn băng ở mặt trong hoặc các khoảng trống giữa các vòng quấn.
Không kéo căng băng quá mức để làm cho cuộn băng ngắn quấn được xa hơn. Nếu chiều rộng đã chọn không thể quấn theo khúc cua một cách gọn gàng, hãy đánh giá lại chiều rộng hoặc kế hoạch quấn. Việc thêm các lớp thừa không kiểm soát không phải là sự thay thế cho một thông số kỹ thuật lắp đặt phù hợp.
Sử dụng dây buộc, dây thép hoặc kẹp bằng thép không gỉ chịu nhiệt cao phù hợp như đã chỉ định. Dây rút nhựa thông thường không phù hợp để làm chốt giữ băng quấn ống xả. Cắt tỉa hoặc cố định các đầu kim loại sắc nhọn để chúng không làm người lắp đặt bị thương hoặc làm hỏng các bộ phận xung quanh.
Sau khi lắp lại, hãy kiểm tra khả năng tiếp cận và khoảng trống xung quanh cần điều khiển chân, chân chống, ống phanh, tấm ốp và các tấm chắn nhiệt hiện có. Xác nhận rằng băng quấn và các chốt không cản trở chuyển động hoặc bảo dưỡng cần thiết.
Thực hiện quy trình làm nóng ban đầu được cung cấp ở ngoài trời, tránh xa không gian kín và vật liệu dễ cháy. Một số lớp hoàn thiện hoặc dư lượng xử lý có thể tạo ra mùi tạm thời hoặc khói nhẹ. Đừng cho rằng mọi tình trạng khói đều là bình thường: hãy tắt động cơ và kiểm tra nếu có khói dày đặc kéo dài, ngọn lửa, nhiễm chất lỏng hoặc rò rỉ ống xả.
Để ống xả nguội hoàn toàn trước khi kiểm tra. Kiểm tra lại các chốt, độ phủ và khoảng trống trước khi sử dụng bình thường.
Bộ chuyển đổi xúc tác:Không tự động bao gồm bộ chuyển đổi trong khu vực được bọc. Lớp cách nhiệt trực tiếp có thể làm thay đổi điều kiện nhiệt của nó. Hãy tuân thủ các yêu cầu của hệ thống xả và đánh giá một tấm chắn riêng biệt khi thích hợp.
Các khớp nối linh hoạt và khớp nối bảo dưỡng:Không được bắc cầu chặt qua một phần linh hoạt hoặc che phủ một khớp nối cần phải di chuyển hoặc tháo rời. Hãy giữ cho các khớp trượt, kẹp, lò xo và ốc vít bảo dưỡng luôn có thể tiếp cận được.
Cảm biến:Giữ cho thân cảm biến, đầu nối và hệ thống dây điện không bị vướng vào lớp bọc và duy trì khả năng tiếp cận bảo dưỡng cần thiết.
Ống xả bằng titan hoặc có lớp hoàn thiện đặc biệt:Nhận sự chấp thuận từ nhà sản xuất hệ thống xả trước khi áp dụng lớp cách nhiệt tiếp xúc trực tiếp. Xếp hạng nhiệt độ cao của lớp bọc không chứng minh rằng đường ống bên dưới có thể chịu được sự thay đổi nhiệt độ tiếp xúc.
Đối với xe máy sử dụng trong điều kiện ẩm ướt, hãy tính đến việc tiếp xúc với độ ẩm và khả năng kiểm tra trong quyết định thiết kế. Lớp bọc ống xả không nên được chỉ định là vật liệu chống thấm nước hoặc chống ăn mòn.
Kiểm tra việc lắp đặt thường xuyên để phát hiện các cạnh bị hỏng, ốc vít lỏng, mài mòn và nhiễm bẩn. Nhiễm dầu hoặc nhiên liệu cần được chú ý trước khi vận hành tiếp. Hãy khắc phục rò rỉ và đánh giá lớp cách nhiệt bị ảnh hưởng thay vì cố gắng đốt cháy vết bẩn.
Đừng cho rằng lớp bọc đã bị lão hóa do nhiệt có thể được tháo ra và tái sử dụng. Kiểm tra tình trạng của nó và hướng dẫn sản phẩm trước khi tháo dỡ. Khi việc kiểm tra hoặc tháo ống thường xuyên là cần thiết, một tấm chắn có thể tháo rời có thể là lựa chọn thiết thực hơn.
Bộ dụng cụ bọc ống xả xe máy nên được chỉ định dựa trên một hệ thống lắp đặt xác định thay vì số lượng cuộn phổ quát giả định. Đối với các nhà phân phối và nhà sản xuất ống xả, cuộn, phần cứng cố định và hướng dẫn phải phù hợp với phạm vi bao phủ dự kiến.
| Chi tiết báo giá | Thông tincần cung cấp |
|---|---|
| Vật liệu và lớp hoàn thiện | Sợi thủy tinh, titan hoặc silica; màu sắc và lớp hoàn thiện yêu cầu |
| Chiều rộng và độ dày | Kích thước thực tế, đơn vị và bất kỳ dung sai quan trọng nào |
| Chiều dài cuộn hoặc chiều dài cắt | Chiều dài yêu cầu cho mỗi cuộn hoặc cụm lắp ráp, được xác nhận bằng cách lắp đặt thử nghiệm |
| Bố trí ống xả | Đường kính ống, chiều dài bao phủ, các đoạn uốn cong, khớp nối và hình ảnh hoặc bản vẽ |
| Điều kiện vận hành | Tiếp xúc nhiệt độ, chu kỳ làm việc, điều kiện độ ẩm và mài mòn |
| Ốc vít và bao bì | Các loại và số lượng cố định yêu cầu, nội dung bộ dụng cụ, nhãn và định dạng bao bì |
| Số lượng cung cấp | Yêu cầu mẫu, số lượng đặt hàng và nhu cầu lặp lại dự kiến |
BSTFLEX hỗ trợ chiều rộng tùy chỉnh, chiều dài cuộn và bao bì nhãn riêng cho các dự án OEM và phân phối. Hãy bao gồm nội dung bộ dụng cụ đề xuất trong yêu cầu để cấu trúc và bao bì có thể được xem xét cùng nhau.
Lựa chọn tốt nhất là cấu trúc đáp ứng các yêu cầu về nhiệt độ, độ vừa vặn và điều kiện tiếp xúc của hệ thống xả đã được phê duyệt. Hãy so sánh sợi thủy tinh, titan và silica theo dữ liệu sản phẩm cụ thể của chúng thay vì chỉ chọn theo vẻ ngoài hoặc nhiệt độ tối đa được quảng cáo.
Loại bọc 1 inch thường dễ dàng hơn khi quấn quanh các đoạn uốn cong hẹp và các ống dẫn khí đặt gần nhau. Loại bọc 2 inch có thể bao phủ các đoạn dài hơn, dễ tiếp cận nhanh hơn. Hãy kiểm tra đoạn uốn cong khó nhất trước khi chọn chiều rộng cho toàn bộ ống xả.
Đo từng đoạn ống được bao phủ riêng biệt, sau đó tính toán từ đường kính ống, chiều dài, chiều rộng lớp bọc và độ chồng lấp. Bao gồm cả dung sai lắp đặt và xác nhận số lượng bằng cách lắp thử nếu có thể.
Đừng dựa vào lớp bọc để ngăn ngừa bỏng. Bề mặt bên ngoài vẫn có thể nóng nguy hiểm. Duy trì khoảng cách và sử dụng các tấm chắn tiếp xúc cần thiết cùng thiết bị bảo hộ khi lái xe.
Hãy làm theo hướng dẫn của sản phẩm đã chọn. Một số loại cho phép lắp đặt khi ẩm, trong khi những loại khác không yêu cầu làm ướt trước. Phương pháp phù hợp với loại băng quấn này không nên tự động áp dụng cho loại khác.
Không. Băng quấn nhiệt ống xả không phải là sản phẩm sửa chữa kết cấu hay bịt kín rò rỉ. Hãy sửa chữa ống xả trước khi cân nhắc đến việc cách nhiệt.
Không nên mặc định là sẽ có sự gia tăng công suất cụ thể nào. Hãy coi băng quấn là một thành phần quản lý nhiệt và xác minh bất kỳ thay đổi hiệu suất nào thông qua việc kiểm tra toàn bộ xe máy.
Gửi cho BSTFLEX bố cục ống xả, yêu cầu về nhiệt độ, chiều rộng đề xuất và số lượng yêu cầu. Đối với các bộ OEM, hãy bao gồm các yêu cầu về đóng gói và cố định. Bắt đầu với sản phẩm băng quấn ống xả titan cho xe máy hoặc so sánh các cấu trúc có sẵn trong dòng sản phẩm Băng quấn nhiệt ống xả và cổ góp.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
điện thoại/Whatsapp : 0086-15856303740
e-mail : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
